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壯麗70年·奮斗新時代 | 神木東風鎂業積極推動產業轉型升級 “小‘螃蟹’”吃出“大味道”

發布日期:2019-04-18 10:39
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神木東風鎂業公司汽車輪轂生產車間。劉繼遠攝

目前,榆林金屬鎂產量占全國年產量的50%左右,約占全球年產量的四成,并在短短數年間躋身全球金屬鎂產能第一大市。但由于全市近50家金屬鎂企業基本都只生產原鎂鎂錠,處于產業鏈低端,環保壓力大,市場競爭力弱,嚴重影響相關產業的持續健康發展。

有鑒于此,我市提出了“打造千億級鎂鋁產業集群”的口號,發展主要目標就在于不斷延長金屬鎂產業鏈條并向高終端邁進,全面提升榆林金屬鎂產業發展質量和核心競爭力,建成金屬鎂第一強市。以此為背景,神木市東風金屬鎂有限公司(位于神木市錦界工業園區)在全市率先建成年產5000噸鎂合金壓鑄件、汽車和自行車輪轂的轉型項目,不僅成為全市金屬鎂產業轉型升級進程中“第一個吃螃蟹的人”,更把“小‘螃蟹’”吃出“大味道”,為全市金屬鎂產業加快轉型升級作了很好的示范。

“將原鎂加工成電動車輪轂,附加值是原鎂的3倍以上。”該公司總經理趙剛隨手拿起公司生產的產品說,900克重的電動車輪轂市場價超過了40元,同樣重量的鎂錠價格僅10余元。

據了解,目前神木東風鎂業已基本形成利用煤焦化制蘭炭和煤焦油產生的焦爐煤氣生產金屬鎂,用富余煤氣和余熱發電,用蘭炭及焦爐煤氣所發的電力冶煉硅鐵,用硅鐵、自發電力及煤氣冶煉金屬鎂,用金屬鎂及自發電力生產鎂合金及壓鑄件、各式輪轂等的循環經濟模式,真正將所有原材料價值全部“吃干榨盡”,不僅有效降低了各環節生產成本和環境污染,更賦予企業產品極強的市場競爭力。

“希望我們企業的成功,能夠為業界提供一定的借鑒,由此推動全市金屬鎂產業的全面轉型升級。”趙剛希望全市的金屬鎂生產企業能夠通過深加工提升行業競爭力,在更大的市場中獲得與產量相匹配的行業話語權和產品定價權。

此外,神木東風鎂業還順應汽車輕量化趨勢提前布局,成立神木利臻科技新材料有限公司,計劃今年啟動年產5萬噸高端型材擠壓、鍛造輪轂制造及交通裝備輕量化項目,重點生產汽車配件產品。項目建成后,不僅該企業年產的2萬噸原鎂可全部實現深加工,還能消納神木、府谷兩地的3萬噸金屬鎂。“想要在競爭中立于不敗之地,就要不斷創新轉型,始終站在產業發展前沿,生產高附加值的高端產品。”趙剛說。

從神木東風鎂業的成功案例中不難看出,榆林千億級鎂鋁產業未來可期。

記者 李獅

本文來源:榆林日報編輯:張倩

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